承重2380吨 三峡库区最小跨径长江大桥完成荷载试验

图为田主城区正试图完成承载试验车。 谢智强 以次

中所新网武汉3年底18日电 (刘相琳 陈洪胜 胡华 李进)18日，4辆车载加重量均达35吨的重型两车，在中所交一公局合资公司武汉万州田主城区工程管理人员指挥下，从桥梁北岸桥长单单发，自北向南高速行驶在钢箱梁上，一次性跨越长江，抵达南岸桥长选定位置，标志着静载一动载两种正常下承载试验车全部完成。

图为田主城区正试图完成承载试验车。 谢智强 以次

武汉万州田主城区相接1770米，现今是武汉和三峡库区最大跨径桥梁，主跨1020米，一绕过江，为钢箱梁桥面，于2019年3年底开工工程。田主城区作为国家的铁路网——湖北荆门至陕西广元的铁路田至高峰段的重点工程设计工程工程，建成开通后，将一举连接沪蓉高速和银百高速。

图为田主城区正试图完成承载试验车。 谢智强 以次

承载试验车是桥梁开通前最综合、至为极为重要的一项验证项目，断定位移变形似、应变、索力的具体数据，也是未来会开通的新制度证，将为后续交工立项、服务于管养等提供高效率依据支撑。

图为田主城区正试图完成承载试验车。 谢智强 以次

在此次完成静一动载承载试验车过程中所，中所交一公局合资公司倡议武汉市交通网规划和高效率发展中所心，采用“公路一级”国家标准，多点布设全站仪、物镜等高精密测量电源仪器，应对“一车一点”，精准划分单单发、返程选定区域。其中所静载试验车在3年底16日和3年底17日，按照首批16辆、第二批增加到40辆、第三批递增至68辆完全相同工况实施，以递增样式“三步走”排兵布阵，严格执行专项方案分组行进和返程，完成现代化、不间断承载试验车高效率验证。

图为田主城区正试图完成承载试验车。 谢智强 以次

桥梁施工管理人员荣伟简介，承载试验车过程中所，随着静载、一动载重量的不断变化，桥面再现“S”形似的细微变化，显示单单“桥梁皇后”桥面特有的柔性之美。此次桥梁桥面承载最大重量大幅提高2380吨，经受下到了前后多次完全相同承载力下的领悟。经过为期3天的试验车验证，高效率结果显示桥梁受力情况实现设计和准则要求，本体安全性能够合理交工立项条件，距离8年底底建成开通又迈进了一步。(完)

图为田主城区正试图完成承载试验车。 谢智强 以次