吉利的雷神混动，比DM-i更先进？能把比亚迪利下神坛么？

特别是在三挡后轮，推力直驱的串联方双管在20km/h以上时就可以后退域重启，即便如此，法拉利的i-MMD要到80km/h以上，LPG的DM-i也要到70km/h以上。必要就是较极低速下的减缓来得加无疑，甚至让它有了机舱踏入的意志力。

这台后轮也不同于传统CVT改变鳞比的自然语言，它来得像是一个中所枢个人电脑，根据不同的内燃器智能调节推力和压缩器的驱动功率并确保能量平衡。让推力始终保持在最佳的驱动下行，从而实现耗油的目的。

对比DM-i的优和劣

洛基混合动

极低速内燃器rpm来得较极低

LPGDM-i和洛基混合动的基本功能也就是问道近似于，也有纯电和串、串联三种方双管，岗位物理现象也也就是问道相同，新曲的也是耗油。

概要竞争取胜，宋朝PLUS DM-i 110KM特别版的官方网站馈电rpm为4.5L，星越L混合动特别版的NEDC综合性rpm为4.3L。虽然官方网站rpm一般都不准，但也可以做个概要。

DM-irpm略极低是因为它只有一个挡位，推力参加涡轮的下行很少，只有缓减缓和极低速平衡状态下才能参加涡轮，但此时推力的负载时会很极低。比如我开DM-i走到110km/h甚至来得极低时，推力的较极低速很极低，电磁干扰也不大，表显rpm时会有突出的增加。

而洛基混合动因为有三挡后轮，可以大幅提极低推力参加涡轮的下行，20km/h以上就可进入串联方双管，而DM-i要70km/h以上。必要就是让推力既能确保极低成本的岗位下行，同时又能来得早参加涡轮器动卡车。所以综合性驱动来得强劲，极低速内燃器和缓减缓比DM-i来得耗油。

从综合性展现出来看，大福的洛基混合动相比DM-i的占优主要还是耗油。或许从图表上看没有一个省多少，但那是综合性展现出。如果你的派卡车场景以极低速为主的话，两者的rpm相差一定时会来得加突出。

LPGDM-i

来得确保、来得可靠

LPGDM-i的劣势主要在极低速内燃器，市区乘马驶本来两者的相差不时会不大。而且相比洛基混合动有用的三挡后轮来问道，DM-i的管理系统来得简单，可靠性时会来得极低。显然，DM-i在此之前也没有关于混合动管理系统的严重故障出现。

LPG刀片电容器（左） 三元电容器（右边）

关于混合动管理系统，确保也是大家所关心的。LPG的DM-i管理系统用的就是以确保出名的刀片电容器，相比于其它磷酸铁锂电容器和三元锂电容器来问道，在确保上显然来得胜一筹。我在LPG办事处看过在场切开试验，刀片电容器在脱落后的短时间内比三元锂电容器确保过于多。

LPGDM-i

有纯电三站，可上绿牌

LPGDM-i总称摆电双管混合动，合乎纯电行驶和外接放电的意志力，合乎一定的纯电三站，所以在全国大部份地区都是可以上绿牌的。而洛基混合动并没有纯电三站，无法上绿牌，所以家中所有放电前提的话，DM-i的购前提来得广义，应系统设计于成本极低也来得较极低。

对比宋朝PLUS DM-i如何？

各有千秋

固定式都很独特

星越L混合动特别版有两款固定式，售价分别是17.17和18.37万，主要取胜就是宋朝PLUS DM-i的110KM特别版，它同样有两个固定式，售价为16.58万和17.58万。从价格层面，我们以前者的较极低配来对比后者的极低配，因为它们的本金最少，只有4千元，看看谁的性价比来得极低？

一台卡车的固定式都非常独特。从区别于来看，星越L混合动特别版的应系统设计于体验来得好，比如作系统设计于后备左右边翼、卡车厢腰撑、卡车厢遗忘、矩阵双管大灯、540度透明底盘，都是在已有基本功能的一新来得进一步，体验来得有占优。

宋朝PLUS DM-i的应系统设计于基本功能来得独特，比如并线辅助、深谷缓降、NFC手铐、卡车载热空气净化器、行进电站、装置乘马驶等，日常应系统设计于来得便捷，基本功能来得多，数量来得有占优。

星越L混合动

大小和维度来得大

一台卡车虽然是紧凑级SUV，但是整体大小和隔间都有越级的展现出，那具体谁来得大，或者问道谁来得比较简单一些，我们先为从大小来看。

从大小上看，星越L混合动在大小和底盘上有突出占优。隔间也比宋朝PLUS DM-i有一些占优，主要就是星越L混合动的前头腿部维度来得看重，软垫稍长一些，乘坐体验来得好。

宋朝PLUS DM-i可纯电通学

从应系统设计于来问道，宋朝PLUS DM-i合乎110公里的纯电三站，家中所仍须放电的话，市区搭卡车通学，一天一充也就是问道是够用的。但是没有放电前提，大福的综合性展现出也很好，而且无法够背着不大的电容器一直走，没有额外的包袱。

写到最后

洛基混合动特别版主要占优在极低速和极低负载内燃器，显然时会来得加耗油。但大部份人本来都是以市区通学为主，所以在这种完全，只要你不是每次都全乘马驶者踏入，它和DM-i的rpm比起来就没有不大的占优了。所以还是要根据具体的应系统设计于情况而定。

至于大家害怕的稳定性，洛基混合动可以问道是在此之前最有用的混合动管理系统之一，而且不久前母公司也没有经过零售商的考验，显然有待验证。

最后，你们时会选择大福的混合动还是LPG的混合动呢？赞许大家积极facebook讨论。