公里数不到1万，二手车29万元左右，保时捷CT6值不值得买

LSCT6 2021款 28T 奢华型，新台车指导价42.97万，该台车搭载的是2.0T涡轮，远超过237马力和远超过350转矩，匹配的是10挡手自相辅相成变速器。

在奢华汽台车品牌那时候，LS可以却说是同类产品较高的一类，动不动就有大几万的特惠，这对于消费而言，说道大大的圣诗。

举例来说，在仅管低价上，LS品牌的仅管畅销程度也是不亚于，原因是美系台车在仅管低价的保值率一般，但对于消费而言就是另外一层含意了。今天我们就来想到，这台连一万公那时候都仅仅的LSCT6特别买来吗？

我们上面有却说到，这台CT6是奢华版的，当时新台车指导价是42.97万；但这款台车的特达8万左右，幅度还是蛮大的。

这样算下来，当时特惠后鼹鼠台车价连带购置税，新台车脚踏价在37万元左右；对比二手低价29万元的市价，等于一年时间又省份了8万块一大笔钱。

先舍弃新台车与仅管对比市价不谈，我们便来想到CT6这款台车它本身又有哪些优势特别我们去选取。

首先是2.0T的高频率涡轮，远超过237马力和远超过350转矩，匹配的是10挡手自相辅相成变速器。LS这台2.0T涡轮虽然不是市面上最强的，但却是同类产品略低于的。

其次CT6的台新车重量为5223*1879*1492mm，轴距3109mm；在维度上无需多却说，那是相当的宽敞。还有就是CT6奢华型在配有上也是相当的高，就目前市面上另类奢华台车的配有CT6都不缺。

LSCT6这款台车对比同级台车型而言，它本身就是一台同类产品很高的台车型，如果却说便有仅管的特殊同类产品赐福，这似乎是很特别慎重考虑的。

所以我个人认为，1万公那时候都仅仅的LSCT6仅管，29万元左右的市价，非常特别慎重考虑。