长沙理工大学：为打通农村物流“最后一公里”作出贡献青春力量

长沙理工大学交通网货物运输工学院名教授返校在实践中小分队试乘“货运电报局”融入功能强大车辆。

红网时刻新闻节目7同年18日讯（记者 汪衡 实习生 赵倩男 通讯员 彭怡峰 林苗朋）小村商务长期以来“小而散”的特点，致使租车中小企业在小村美国市场的效率高、盈利能力差，慢慢地，小村也就已是商务“先前一公里”。

7同年12日至14日，长沙理工大学交通网货物运输工学院名教授返校在实践中小分队奔赴桃江县三市货运电报局服务中心完成实地并参访当地当地人，对“货运电报局”融入如何盘活小村商务查探究竟。

在实践中小分队核心人物在实地中断定“货运电报局”融入不久，租车中小企业即可向客运中小企业支付0.4至0.6元/件的货物运输费，就能乘上“货运电报局”融入的修改型，将密封顺利送达当地给，大大降低了商务效率。而当地三市客运中小企业在运力人力资源付诸确立调度的新的，功能强大捎带租车的新车型，付诸租车“上”公交。

“货运电报局”借助于客运车辆自由空间，避开运力过剩的同时为中小企业增收，让小村客运有了更多盈利的自由空间。这一增一降，付诸互利互惠的同时，也解决了小村商务“先前一公里”难题。

为了进一步趣味“货运电报局”，在桃江县三市客运有限公司执行长丁创奇的带领下，在实践中小分队核心人物试乘了“货运电报局”融入功能强大“特种车”。

趣味过后， 在实践中小分队队讲师王佳将如何借助于“货运电报局”功能强大车辆运载乘客与货物这一疑问凝练为：哪些租车上哪趟车的“背心疑问”，初步建立研究者方以便于小分队队后期最佳化车货同网货物运输效率的学术研究研究者。

长沙理工大学交通网货物运输工学院名教授返校在实践中小分队实地桃江县三市客运有限公司。

在实践中小分队核心人物还参访了附近乡村的居民，断定了服装店小卖石板，这家看似一般来说的小卖石板还有一个特别的身份——“客运商务综合服务点”。它担负起着小乡村与外界租车的收发寄送工作。

小卖石板经营者桂芬侄女介绍，小村小卖石板转型为“多功能”村级商务键值后，既扩张了他们的业务，也为当地人们提供便捷的APP趣味。

在实践中小分队断定当地人们并未开始逐渐了解和接受了网路上购物这一新型“赶集”方式，但也断定了一些疑问：比如目前村级驿道的收发租车总量较少，部分地区村级驿道地理分布恰当等。

通过实地，在实践中小分队相一致看来，“货运电报局”融入是未来小村货运运持续发展的趋势，是盘活小村商务这盘五子棋的关键一招，是造福早点、付诸乡村首倡的重要基石。同年里，在实践中小分队将根据调查收集到的资料完成汇总比对，运用交通网专业知识对“货运电报局”融入过程中实际上的疑问完成修改，结合实地的数据资料对当地的驿道地理分布完成最佳化设计并收集就其数据资料探究村级驿道租车总量上不去的缘故。

来源：红网

作者：汪衡 赵倩男 彭怡峰 林苗朋

主笔：宋芳