首搭HI智能手机全栈智能汽车解决方案，极狐阿尔法S全新HI版破40万元级天花板

首搭HI华为均栈笔记本电脑小汽车解决方案，极狐AlphaS均新HI版本破40万元级墙面

同时，作为首款搭载华为笔记本电脑机头-鸿蒙车机OS的高端；也蓄电池稻谷轿车，极狐AlphaS均新HI版本不仅是出行应用软件，更是一个笔记本电脑终端，仅有专门为车载布景制作的句法控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等整体能力，与分析方法深度框架，框架智能出行内部空间，随之而来千人千面、万物物联网、笔记本电脑交互、持续生长的机头新体验。

在性能方面，得益于定制版本动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力各部位，极狐AlphaS均新HI版本四驱电机千分之额定功率将近473千瓦，千分之曲轴将近655羊•米，近加速时间低于3.5秒。值得一提的是，该车型还仅有国外首个800伏高压量稻谷车网络服务，放电额定功率最高187千瓦，10分钟才可缺少近200公里的续航里程，蓄电池从30%充到80%仅需15分钟。

北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇对此：“极狐AlphaS均新HI版本是一款具有先行者涵义的稻谷品，也是北汽新能源笔记本电脑化转型的标志。”

自面世伊始，极狐小汽车就是中国新能源小汽车消费市场高端笔记本电脑的先行者。依托均常规架构的电动商业软件—BE21网络服务，极狐小汽车符合承接更低级笔记本电脑驾驶系统和笔记本电脑机头系统的条件。在此基础上，极狐小汽车年初牵手华为，共建“1873戴维森革新实验室”，将ICT技术与笔记本电脑网联深度揉合，意味着从技术开发到营销终端均生命周期的深度协作。极狐AlphaS均新HI版本，正是北汽新能源三电技术、网络服务技术、KD制造能力，与华为ICT技术相结合的结晶。

在极狐AlphaS均新HI版本研发过程中，双方同意设计者协作将近1200天，比如说测试里程超百万公里，在激光雷达的布置、5G天线的框架等众多方面意味着技术首创和领先，在性能、品控、成本以及笔记本电脑小汽车量稻谷分析方法方面发挥重要推展作用。

极狐小汽车方面对此，未来基于笔记本电脑化拓展的战略决策，极狐小汽车将大大突破稻谷品和稻谷业的边界，引领笔记本电脑小汽车技术革新。