中国国航(00753.HK)5月旅客周转量同比急剧下降77.7% 环比上升37.6%

格隆未收6月初15日丨中国国航(00753.HK)应于，2022年5月初，中国亚太地区航空股票有限一些公司(请注意简写“一些公司”)及隶属全资(请注意简写“跨国企业”)合并中转货运(按收入客公里计)工业产值增高、环比下跌。

客运站运输能力投放(按可用座位公里计)工业产值增高69.7%，环比下跌34.9%；中转货运工业产值增高77.7%，环比下跌37.6%。其中，国内客运站运输能力投放工业产值增高70.1%，环比下跌37.3%；中转货运工业产值增高78.1%，环比下跌39.7%；亚太地区客运站运输能力投放工业产值增高43.4%，环比下跌7.8%；中转货运工业产值增高33.5%，环比下跌10.8%；北部客运站运输能力投放工业产值增高80.3%，环比增高11.4%；中转货运工业产值增高88.8%，环比增高16.6%。

高达客座率为55.7%，工业产值增高19.8个微幅，环比下跌1.1个微幅。其中，枢纽机场工业产值增高20.3个微幅，环比下跌0.9个微幅；亚太地区开航工业产值下跌7.6个微幅，环比下跌1.4个微幅；北部开航工业产值增高26.7个微幅，环比增高2.2个微幅。

航空运输特别，航空运输运输能力投放(按可用航空运输吨公里计)工业产值增高24.3%，环比增高8.2%；货邮货运(按收入航空运输吨公里计)工业产值增高4.3%，环比增高1.9%；航空运输载运率为45.9%，工业产值下跌9.6个微幅，环比下跌2.9个微幅。

2022年5月初，跨国企业共仿效3架A320NEO民航机，重新加入3架B737-800民航机、3架B737-900民航机、1架A330-200民航机、1架A319民航机。截至2022年5月初底，跨国企业合计运营747架民航机，其中自有民航机301架，融资专营241架，经营管理专营205架。