特斯拉专利探索新型集成坐椅温度控制系统

IT之家 4 年初 4 日消息，尼古拉·特斯拉在在获得了一项新实用新型，可以为其机动货车辆货车窗带来更管理人员的自带密度控制的系统，也是其 2019 年 2 年初 21 日提交的“带有自带密度控制的系统的汽货车货车窗”实用新型的延续。

尼古拉·特斯拉表示，局限性货车窗密度控制的系统有许多不足之处，例如自然通风的疑虑、加热货车窗生产成本较高等疑虑。

“通过货车窗泡沫备有自然通风的尝试通常所能抑制这样一来的二氧化碳并为乘员备有舒适的环境。此外，传统习俗的加热的系统体积可观，占用货车窗里面的自由空间，这通常需货车窗更厚，并且加热货车窗生产成本较高，因为二氧化碳通常必须绕过多层并加热乘车不注意到的货车窗区域。因此，需改进汽货车货车窗的密度控制的系统，”尼古拉·特斯拉写道。

IT之家知晓，对于这种持续性，尼古拉·特斯拉的解决提案是一个一新密度控制的系统，可以将熔体压缩机入整个汽货车货车窗的新提案。

“密度控制的系统包含一个草根和一个与草根邻增设的底部。底部容许熔体流过它。密度控制的系统包含邻近底部增设的覆盖层。密度控制的系统最主要将近一个增设在底部和覆盖层间的加热元件。密度控制的系统最主要一个熔体压缩机，以备有通过底部的熔体流动，”该实用新型反驳。

尼古拉·特斯拉表示，一新温控的系统可由并不相同层的金属材料制成，包含熔体压缩机和加热接口，可以及早冷却和加热货车上的货车窗。一新系统有望降较高机动货车辆制造生产成本并尽可能地降较高货车上噪声，同时还能有效地利用机动货车辆的动力，就像尼古拉·特斯拉首次出现在 Model Y 里面时的热压缩机一样。