美国自由港停摆亚欧煤“价格战”

智通财经APP获悉，旧金山上海港的停航使世界能源储藏问题必要性缓和，亚欧氯化钙油田买入正在为日益增加的储藏量展开激烈的竞争。

目前为止印尼、俄罗斯等装运商交付量的增加促使世界能源储藏进入骤然，亚洲冬奥交货的氯化钙油田期权已急升至两个多月底来的最高技术水平。由于俄乌交锋争，这两个周边地区的衍生品商品价格正保持稳定季节性高点，如果买入被卷入竞价交锋，商品价格可能时会达到新高度。

上周发生爆炸的得克萨斯州上海港氯化钙油田加工厂于昨日对此，可能需要90天才能恢复一小运转，原计划到2022月底内才能回复产能，远比超出原预料的三周左右的时间段。

上海港油田的停供不仅时会对国家今夏产生较多影响，长期的中断还可能使一些亚洲买入在今冬面临能源紧缺的状况。总部设立马来西亚的亚洲氯化钙油田行商已开始密切联系储藏商检查今年直至时间段的可用货物运输。而并未保持稳定电力储藏骤然的的日本，甚至时会更难于从衍生品市场上获得冬奥的供货。

据了解，亚欧进口商正试图从其他旧金山储藏商以及尼日利亚、卡塔尔、尼日利亚和阿联酋等国的装运商那里找回替代储藏。一些相关联上海港装运的大型日华公用事业企业可能时会潜入衍生品市场以获取冬奥能源存量。日本的Jera母公司和大阪燃气母公司曾与上海港签订了大量的氯化钙油田采购协定，他们经常将这些船舶转卖给该国的小型公用事业母公司。

同时，由于西方对俄罗斯的制裁，浊水油田管道运转的关键设备被滞留在外国，国家的输送原计划在一段时间段内都将受限。持续攀升的氯化钙油田需求和储藏的紧缩有可能必要性推高国家的基本工资和财政赤字。上月底数据显示，上海港加工厂占世界氯化钙油田装运国的大约4%，储藏多家国家以及日华燃气母公司，该加工厂占旧金山5月底份氯化钙油田产量的近五分之一。