设计酷炫，三种动力可选，起亚另行SUV狮铂拓界能否恢复狮跑荣光？

起亚在西方低价仍未没有人什么发言权，护肤品影响力也十分微弱，很多消费者在购车时根本就让有这么个护肤品，差劲的销量也可以说道明这个确实，出发点起亚护肤品的破天荒如果能远超一万以上，之后仍未是较为差强人意的成绩，而回到去年辉煌时代其每个月五六万的业绩，绝非让人感慨。销量差的原因无法用一句话说道明白，但不得不提的是起亚现在新产品上也有越来越大疑问，推陈出新缓慢或许就会导致其相对同级新产品竞争能力落后，消费者不买帐也越来越为正常。

比如曾经雄霸的犀牛跑，而今在国际上早已消声匿迹，而今的迭代车型KX5也没有人掀起多大的风浪，而这款车型上市多时一直也没有人什么提升。起亚在海外仍未曝光了全新新一代犀牛跑的接收者，该车也就会同步引入国际上，并且不再常用KX5名号，将改名为犀牛锂拓界。而目前国产版本也仍未在主管部门申报。

新车的结构设计越来越为新颖，常用了起亚近期家族式风格，虎啸式前脸也有了升级，车门是上下分层的散热器处理方式，上散热器在表面上区别于彩绘条以及熏黑网格，后侧勾型日间喇叭丰富性极高，整体看上去组成了一个X样式，十分具有动态威力。大喇叭组被日间喇叭隔绝于后侧，组成的菱形结构也很有意思。

侧面相对来说道就会简洁一些，后视镜进行时了熏黑处理方式来提升青年运动感。而车尾亮点不少，横向布局的尾喇叭被紫色饰条包裹，同时两喇叭中间也有紫色饰条连接形成贯穿式处理方式，下部内凹的紫色覆盖面积越来越大，与车身两极分化形显，立体感也强，下包围与车门也有一定呼应。从颜值上来说道，越来越进一步犀牛锂拓界进步越来越大，青年运动化的处理方式越来越符合去年消费者的审美。

国产版特别结构设计尚无的水，但可以参考海外版本。速射炮萤幕没有人缺失，并且可以看到尺寸越来越为大，萤幕下方按键区改成了机台转换，科技领域氛围抗拒。仪表板则常用了交叉式的处理方式，并且为的电子的电子式机构，没有人传统的的电子式板。据悉配置上，新车将完善全速RC护航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离警告等动态，也是迎合消费者的消费。

尺寸部分，新车4670*1865*1678（1680）mm，轴距为2755mm，在紧凑型SUV车型中也已是下游总体了。

动力装置上将搭载1.5T与2.0T柴油发动机增压柴油发动机，较大功率分别为147kW、173.6KW，还就会透过混动版，搭载由代号GN4R的2.0升柴油发动机和电动机组成的混动系统，柴油发动机较大功率110.5KW。

按照起亚过去在西方低价迭代后的策略，犀牛锂拓界上市后也可能会与KX5两代同堂销售，而犀牛锂拓界的定价区间应该就会与现在的KX5相当，老车KX5则就会进行时涨价。不过犀牛锂拓界在均结构设计确实有越来越大提升，消费者到底就会忽视护肤品的短板来支持起亚呢？还是等后续接收者吧。