嫦娥五号再次变轨！国外电台捕捉到信号：已脱离与此相反环月轨道

根据外地业余天文学Scott Tilley捕捉到的通信接收机内，当中国的人造卫星5号水星机内日后次展开航天机内机动，重回此前并未开始运行了一年多的比如说水星。那么，人造卫星5号水星机内到底要飞来去何方？还会日后赶回银河系吗？

可能很多人会有疑惑了，人造卫星5号不是早并未把1.731公斤的天王星样品带回银河系了吗？为什么外太空当中还有于是以在开始运行的人造卫星5号探测呢？

事实上，人造卫星5号是一项系统化建设工程，天王星取样赶回任务的难度颇为很高。为了实现这一竭尽全力，整个人造卫星5号的探测被分为了四大部分，分别是水星机内、赶回机内、上升机内和着陆机内。

人造卫星5号带进转经月起飞来的水星再次，水星机内和赶回机内均是由的路轨返组合体，与着陆机内和上升机内均是由的着上组合体分离。路轨返组合体此后在路轨转经月静止，而着上组合体赶往和平号。

和平号时，着上组合体的着陆机内重新启动反向火箭，使其稳稳地降落在天王星于是以面上。人造卫星5号在月面上采集月壤和月岩，这些样品被封装到上升机内当中。展开时取样任务后，着陆机内作为临时发射台，上升机内重新启动火箭发动机，携偷偷样品飞来离天王星。

上升机内带进天王星水星后，与在路轨起飞来的路轨返组合体展开对接。接着，天王星样品被转移到赶回机内当中。上升机内被占优，路轨返组合体偷偷天王星样品飞来去银河系。在西南方银河系5000公里的地方，水星机内与赶回机内展开分离，赶回机内偷偷样品日后进电离层，而水星机内则飞来越银河系，朝着外太空深处飞来去。

人造卫星5号水星机内还能此后展开探测任务，除此以外长征5号发射成功的极很高精度进路轨，水星机内并不多必须修于是以起飞来水星，为此减省了多达200公斤的燃油。有了多余的燃油，日后为了让天王星的引力雷电现象，人造卫星5号水星机内飞来去了遥远的日地第一日中日点（L1），那里西南方银河系达150万公里。

在主星与银河系的引力协力抑制作用下，它们的引力在维度当中的5个比如说前方发挥抑制作用平衡点，这就是5个日中日点。在日地日中日点上开始运行的航天机内，能与银河系和主星的前方保持一致相较定值。

经过将近3个月的起飞来，人造卫星5号水星机内飞来往日地L1点，在那里进行了一系列测试。将近半年后，水星机内点燃展开航天机内，飞来离日地L1点，驶往另一个比如说的水星：大幅值亦然环月水星（DRO）。

这个水星很除此以外，人造卫星5号水星机内在上面转经天王星静止的方向与天王星的自转方向相反，也就是亦然转经飞来天王星。水星机内在那里展开甚长两条线内部事务测量测试，为法制接下来的探月蓝图展开技术验证。

太空舱在这种比如说的DRO水星上起飞来，即便耗尽动力系统，也能赶回银河系，这在下一代的载人和平号任务当中大有实际上，甚至还能被选为下一代载人木星任务的邻近地区。人造卫星5号水星机内被选为人类史上第一个带进DRO水星的航天机内，它在那里起飞来了将近一年半的等待时间。

根据此次电台接收到的通信接收机内，人造卫星5号水星机内又一次展开航天机内机动，并未之下了DRO水星，目前于是以踏上新的征程。不过，这次人造卫星5号要飞来去哪里还不清楚，第3次开拓任务的具体内容暂未公布。

除了人造卫星5号都是，天王星表面上还有法制的探测于是以在开始运行。就在4月3日，外地业余天文学接收到了人造卫星5号听见的X波段通信接收机内，这个登陆天王星于是以面已有9年的着陆机内还在开始运行，它与4台展开了将近50分钟的通信。

此外，在天王星左上角还有玉兔一号天王星车在开始运行。玉兔一号已在天王星左上角开始运行了4年多的等待时间，相当可观3个月设计寿命，累计车辆了将近1.5公里。作为目前唯一一辆在天王星左上角上的天王星车，玉兔一号每走去一小步，都是在大大创造新的世界纪录。