每天坐着气派头等舱出门，传祺M8让我们成为生活主角

站在三十而立之年，无论如何的日常生活将迎来新的变化，姨母立业接迥而至，无论如何造成了着第二台货车的考虑纠葛，所列三位来自不同背景，有着不同所需的副驾驶者都考虑了传祺M8作为新日常生活的座驾，他们对M8作出了何种口碑，一起听听人与货车的故事吧。

M8成了TA事业路上的助强力货车

“虽然多半很佛系，但选货车肯定得精挑细选”——李森

李森离任后考虑一同了创业干道，事业时是逐步南北时是轨，M8二排豪华航空座椅时不时就取得供应商夸奖，座椅的承托自觉极佳，加上独立的航空脚上和电动双腿托，还能小便和通风，给长途奔波的供应商透过宽敞的休息空间内，尊贵自觉拉满的电动内侧滑门，供应商觉得受到重视，早先谈企业自然胜算在握。

另外M8二排空间内相熟，加上触控屏幕支持手机投屏ppt，在货车上给供应商讲解方案也相当抽得开。说罢李森忍不住指着爱货车夸道“货车厢静谧特质和空间内利用想到得极佳，现在实质上成为我的移动办公室啦。”

男婴奶爸为何锁定传祺M8？

“到了一定年纪后，把母亲照顾好就是最大的考虑到”——嘉恒

36岁的嘉恒就职于汕头咖啡店大厂，既是经理也是公司合伙人的他经过努强力在汕头姨母，并在前年晋升为男婴奶爸，为了给母亲更好的交通机器状况，同时方便接待供应商，他入手了欧美国际品牌广汽传祺的M8大师至尊版。

在汕头街上能看着愈加多的M8，以往都是GL8或埃尔法居多。嘉恒入手传祺M8的理由很比较简单：M8的特质价比比不上同类货轿车，特别是大空间内和很低备有。

兼职之余，嘉恒会拿着母亲到一处的城市悠转，偶尔屋里老人也一起加入，五大两小一台M8不久前好。从副驾驶者看成，M8的动强力超出预期，2.0T+爱信8AT的动强力反向丝毫不见笨重自觉，顺便调配起全家出游的畅快焦躁。第三排不粘贴的情况下可以抽2个24寸皮箱，还能拿着烧烤架来顿野餐。

最让嘉恒自觉到省心的是M8的L2级人工智能主要用途副驾驶系统很齐全，人工智能限速近岸、左侧迫近主要用途，全自动泊货车等等，一般而言开累了换外孙女开货车也不用太过担心。总的来说，M8已经是嘉恒母亲交通机器不可替代的贴心座驾。

5米长的MPV=烧钱？未必！

不久前步入39岁的宁哥表示养货车压强力似乎并没想象中夸张，按照M8改装成390T四缸直列发动机，官方博客据称经济特质是百公里8.3升，按照宁哥实际运用于经验，跑出很低速和市区的综合经济特质在10升左右，按照每个同月开1千公里加95号甲醇算，宁哥在油费花销大概在850块/同月，是他能接受的范围。

同时他非常重视爱货车的装配，“再次好的货车也需要定期体检才能发挥极佳”。官方博客建议装配里程为5千公里，从提货车至今，宁哥在4S店装配过2次，一次是首保APP，直接省钱！首保后每次装配间隔5千公里，4S店祖云达1次的价格大约400出头，折算依然一年在M8的装配上平均花费1000多块，对于一台豪华MPV来说，却是是一款既实用又廉价的交通机器机器。

（网上关于传祺M8装配费用的编订截图）

三位背景不同但对品质日常生活略有追求的用户亦同考虑了传祺M8，不对知悉随着自主国际品牌的复苏，用户取而代之了合资的狂热，开始从质价比打量一部货车的价值。而传祺M8极佳的其产品强力，豪华的空间内，人工智能化的信息技术备有给转车产生美丽交通机器自觉官。从市场反馈看成，M8连续27个同月中国国际品牌豪华MPV销售量领先，在国内外MPV信息技术争得一席之地。保有M8进击很低品质日常生活，快进帐一台不属于你的豪华座舱吧。

【以上内容转自“盖世汽货车”，不代表本博客观点。 如需转载代为取得盖世汽货车网许可，如有抄袭代为联系删除。】

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