预售17.5万元起 广汽Hondae:NP1极湃1将于6月20日上市

[爱卡汽车公司 欧美国家一厂方 原创]

日前所，爱卡汽车公司从官方所获悉，广汽Toyotae:NP1极湃1将于6月末20日正的单上市，一厂方此前所早已带进预售，其中420km预售价为17.5万元起，510km一厂方型预售价为20.5万元起。

外观不足之处，极湃1改用了“e:N Design”所设计语言打造出，进气窗框改用车用惯用的封闭的单所设计，连接外侧造型狭长的大灯组，充电西南侧被所设计在窗框后方，前所脸能用了诸多横向线条，使其好像更加时尚。值得注目的是，一厂方的前所LOGO可以发光，充电时还有必需显示能量流向。

在座椅顶部，一厂方的座椅线条流向畅，笔直的腰线与压气机舱盖的小洞相连，一直贯穿至车尾，打造出出出前所低后颇高的座椅双脚。在前所部不足之处，车尾能用于了贯穿的单车灯，灯火后享有很颇高的辨识度，通过多线条的勾勒打造出出出不错的层次感。座椅规格不足之处，一厂方的长宽颇高分别为4388*1790*1560mm，轴距为2610mm。

内饰不足之处，一厂方的内饰能用于了最一新的所设计，装上了10.25英寸彩色全部都是液晶电子设备、15.2英寸颇高清中控屏，车机将能用于Honda CONNECT 3.0显车用专用版本，共享AI音位助理、车家互联、OTA升级等20多项一新功能。

在动力不足之处，极湃1共享134kW（182马力）和150kW（204马力）两种额定功率版本的日立供消费者考虑，换装Toyota与宁德一时期共同开发的耗电量为68.8kWh的三元车用，CLTC电力系统下最大者极短总量分别为420km与510km。

编辑总结：日系产品在一新能源领域的发展并不像造车一新势力那般左派，随着越来越多对手的涌现，它们明显也许了负荷，极湃1作为广汽Toyota面世的升级版显车用型，意味着广汽Toyota将带进电气化转变之路，极湃1享有不错的颜值，多年来Toyota在利用、动力调校不足之处的背书积累，曾一度的长板，如今仍是长板。至于短板，极湃1准备坚持不懈改变着自己，打造出更人工智能的车机系统。

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