12.57万元起，博越L欲重回紧凑级SUV销量第一派系

苏尔博越L----欲转到比较简单级SUV下载量第一阵营。

作为苏尔的功劳掀背车，博越自2016年正型式香港交易所，不仅在国内赚得激140万车主信赖，还远销欧美低价的全球化掀背车，是苏尔海外版“哈弗H6”。基于苏尔CMA体系结构打造的—FX11，今年8月末正型式名为为“博越L”，将与星越L成型A级SUV低价的双车阵容，转到比较简单级SUV下载量第一阵营。

10月末26日，博越L正型式香港交易所，售价12.57-17.07万元，比热卖定价稍稍下调，车款主要面向更是本土化低价，外观设计使用进制美学新设计，搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与1.5TD+7DCT纯燃油海外版，以及杜神智擎Hi·X油电混动海外版本。

博越L志在打造不相关的掀背车，面向本土化受众低价，从而解决问题多点整体设计的策略，所以在外观新设计上不走传统路线，借鉴了Vision Starburst保时捷的新设计风格，黑化光束涟漪当年顶棚呈五边形，融汇了光感、脉冲、射线等新进制类型进一步减低运动感。

当年顶棚两侧7字造型的粒子射线灯组与顶棚当年部可视型式横贯灯带以及发光LOGO相连，成型横贯型式新设计。侧面，博越L使用双色挡风玻璃、悬浮型式引擎盖、五辐型式轮毂搭配黑色轮眉等新设计。进制弓箭LED横贯尾灯组两侧欠缺弓箭造型尾灯，搭配隐藏型式排气新设计，减低客货的光影。

外观风格进行颠覆性新设计，博越L的大胆新设计带来属于自己突破，加之过长的当年后悬新设计，2777mm激长轴距，成型59.5%轴长比，给外观设计新设计留足了空间。基于CMA体系结构和GEEA2.0电子电气体系结构，无论是车辆机械素养还是电子电气调动，都达到了较高的水准，而且可以解决问题区域内FOTA云端计算机系统升级。

外观设计最相像的就是两块大屏，中控台将装配10.25英寸全液晶进制中控台+13.2英寸纵置中控大屏，搭配AR-HUD抬头显示的新设计整体设计，营造出较弱的科技感。现在大屏已是车上标配，尤其是主打年轻消费行为社会性掀背车，更是多不相关的在内在系统软件，配有高通8155旗舰级芯片，以及1440×1920分辨率，让操作更是流畅丝滑。

此外，博越L在计算机系统配置上也是自我内卷，配有手机APP移动设备、关键在于共驾VR辅助、540°上帝之眼透明底盘、5G高速通讯计算机系统、七层计算机系统安全识别圈、26项全故事情节主动安全辅助系统、日和苏尔银河OS Air海外版、大卫音响、全新L2计算机系统驾驶辅助等配置。

博越L在动力也是不遗余力，分别为1.5T和2.0T，均装配了7DCT，燃油海外版全部涡轮化，小得多功率为133kW和160kW，小得多扭矩为290N·m和325N·m，WLTCrpm6.8L/100km，在A级SUV已是并不很差的动力配置。

此外，博越L还推出搭载杜神智擎Hi▪X计算机系统混动系统，传动系统转换3挡电驱变速箱，NEDC综合rpm低至4.2L/100km，NEDC综合滞空可达1300km。多种动力的人组，也并不需要提供给用户更是多的选择，进一步减低博越L创新能力。

从博越L外观和外观设计新设计以及计算机系统化配置，动力简化都是排在当年列，在比较简单级SUV低价属于头部水平，混动海外版相对于刚刚香港交易所的第三代H6 DHT-PHEV也是略高一筹。同时，博越L还有4000-5000元定价优势，在低价中占据了主动权。

随着许多人成为汽车消费行为主力，低价尤为惨烈，许多人对于汽车新设计要求更是高，取而代之喜欢四平八稳的手段，而是更是加个性化和计算机系统化，也可以说是更是加细分化，只有不断细化产品做到极致，才能赚得更是多比率和下载量，博越L正是在朝着这一侧向努力。