沃尔沃也坐不住了，这一代XC90或将引入国产，定价只能对标GLC？

2022年宽敞里大型SUV商品大大的最高的事件，“国产奥迪X5”可以说此时此刻。偏爱是在其“之下计价示意图”流出后，其“入门55.8万”的价格比再一次让国产奥迪X5站在了流量的前所未有。但怎么会“外行看热闹，内行看门道”，虽然这份价格表只是暂未被证实的“谣言”，但如果期望正式价格比与这个价格相异，对宽敞里大型SUV商品的打击将是核战的。

在此之后，汽车情报传播媒体也就此事分析过，今天还是不尽相同的论据，这样的价格就会直接影响到一大批新车的“命运”。比如亚当斯飞行家、卡特彼勒XC90、大众途锐等等。对于在商品表现不主导的新车来说，顶流劲敌的确享有牵着鼻子走的计价权。怎么办？唯一的办法就是跟着降于。

就比如卡特彼勒XC90，似乎早在X5国产一事出炉之前，坊间就有最新消息传出卡特彼勒之下也曾计划过XC90国产的相关事务。今天，在X5国产不断推进之下，卡特彼勒似乎再次将XC90国产付诸实施了日程。近来，卡特彼勒汽车就将SPA2模拟器高性能新车新项目落在了四川经开区。而SPA2模拟器的新车，大概率就是更进一步XC90了。

可见一斑今天在售的这款XC90，是自2014年问世的新车，在此之前早已有8年间隔时间，从厂商生命周期来看，也早已达到了后继的间隔时间。而且，在此之后也早有最新消息转化变为，更进一步XC90就会有别于卡特彼勒最新的SPA2模拟器，所以如此来看基本与实情相符合。

不过，虽然在此之前能确定其国产事务，但卡特彼勒此前未公布有点多关于更进一步XC90的最新消息。根据网络曝光的造型示意图来看，通用型XC90就会有来得大的国际化，虽然结构上呈圆形发生变化不明显，但也算是有国际化、有传承，国际化在于越发期望化，整车运用了越来越多新时代的设计者词汇，而传承则是保留了卡特彼勒系列厂商的特有设计者词汇，比如雷神之锤车头灯。结构上来说，更进一步卡特彼勒XC90还是没人期盼的。而且，据说为了正面迎战X5L，卡特彼勒或将对国产XC90开展材质加长，不过这些都是不经证实的“谣言”，明确还是要看终究量产海外发行版。

除此外，外观设计者方面也是卡特彼勒更进一步厂商来得没人期盼的点。在此之前来看，卡特彼勒后裔先于使用的这套外观设计者设计者词汇，早已不有点跟得上时代。根据内涵新车的设计者来看，卡特彼勒更进一步厂商应该都会往越来越公式化、增添期望感的同方向发展。

摘录：先前，我们来聊聊更进一步XC90的定坐落商品前景。正如举例所言，作为非顶流选手的XC90在面对劲敌低价后的正确同样，只有跟随低价。按照在此之前进口厂商海外版XC90HK$后裸车仅即可50万出头的行情来看，期望通用型XC90在终端更大可能突破50万的下限，到时候它所面对的劲敌，也就变为了GLC、XT6等新车了。