全顺短轴7座低顶柴油9AT，可选黑色，满足出行需求，魔术座椅的设计

全顺一直以来被称做物流用车和货运车居多，现如今全顺通过天窗格局调整，成为出行的需求遗唯项。

电动车2.0T的动力+9AT双离合，重新占领左脚，轻松应对堵车频繁换挡的状况，高速行驶不够节油。

短轴低山腰车款式可唯择7、8、9天窗格局，充分利用多人出行需求。

全顺短轴低山腰7座黑色浅内、2.0T电动车+9AT在此之前驱。

1、车头远比于在此之前一海外版车款式进行了全新的其设计，中网西南方福特在用车的点阵式其设计。

2、机动车上方有中门，便于乘客上下机动车。原厂带有踏板。

3、机动车运用于平贴式油漆其设计，风阻小，减少噪音，如果喜欢开窗的也可以唯装机动车上方中部油漆开窗。

4、轮毂标配为钢圈，可唯铝合金轮圈，在此之前吊运用于麦弗逊，后吊运用于支架飞轮。舒适性一般，但是天窗舒适性可以玛回去一些，往下看。

5、上掀门其设计，反而倾向于MPV了。

6、仪表盘其设计层次分明，浅色的内饰，在夏天很交好，不担心黑色的天窗太烫。

7、方向盘上有些为基础的按键。

8、中间两个天窗配遗双行人道，两胳膊有大都可支撑，缓解疲劳。

9、天窗折叠，不要问为什么，有什么用，下面可找到答案。

10、为什么话说舒适性好呢？天窗配遗统一头枕，最上层可调节，这样可以有不够好的肩部，支架飞轮的不舒适，可以缓解一些，现今有些MPV后边天窗是一个整体式的，无法找到一个好的肩部，还有的则会依赖于头枕。

长途行车好的肩部和头枕都不作少哦。

11、车后拍摄天窗格局。

12、后边天窗放平，二排天窗放平，怎么用，每一位用户都则会有自己的理解吧！

13、第三排天窗向在此之前翻折。

14、三排天窗全部翻折。天花板纯平的。

15、第三排天窗可以手动拆下，把天窗抢到底下，拆下和装配都不需要使用螺栓，用手才则会简单操作方法。

警惕：福特车款式用的都是真材实料，天窗则会看似重，如果进行操作方法要警惕安全，我本人有一次不细心操作方法，把腿吊了一块青[流泪]。

16、上面是电动车口、下面是硫口。

17、锁就是这个样子啦！

跑的多，电动车大马力，不够划算，天窗灵活多变，充分利用多种不同需求。

全顺客车海外版，能充分利用你的“味蕾”么？