北京车展前瞻：理想L9、零跑C01等新车将第一场

轿车行业崩溃缺芯困境已有一年之久，一夜之间了不少车企的推新节奏。如今距离2022南京Expo开幕还有一个多同年的时间，很多厂家一夜之间摩拳擦掌，竭尽全力克服芯片短缺的影响，干掉这次Expo崭露头角的机就会。

其中，不少风电车企已有透露而就会在月内南京Expo崭露头角或母公司哪些商用车，示意由此可知就跟着电动贞一起来看看这些商用车的战力到底怎样。

全然L9

南京Expo梅西

前日（3同年3日），电动贞从全然同年微博获得最新消息，全然的旗舰级SUV车款而就会在南京Expo期间同年刊发，并且公告将以「全然L9」作为其同年名称。

据相关消息显示，全然L9取向将高于全然ONE，车架长度将降至了5200mm，车M-3105mm。并有别于第二代增程游戏平台打造，系统最主要功率将降至300kW，最主要扭矩600N·m，车的0-100km/h加速时间将小于6秒，并且配备了自适应空气悬架。

全然L9将之前有别于增程模式，取向于的测试SUV，开发计划于9同年份同年交付，预期折扣下行在40-50万元。

零跑C01

南京Expo梅西

在才刚过去的2同年份，零跑轿车公告了全新跑车C01的预告由此可知，商用车取向为中大M-正因如此电动跑车，基于C架构打造，开发计划在南京Expo梅西，于8同年份同年母公司。

其实晚在之前，网络上已曝光了其商用车谍照，其极容未来风给电动贞留下了深刻的印象。结合谍照和预告由此可知来看，零跑C01的车架几何由此可知形非常流畅，无边框车窗、隐藏式门把手等设计的应用领域显然令人惊喜。作为零跑轿车的第四款商用车，也是其产品旗下华为有别于CTC电容器整合技术的商用车款，一般来说电容器可以与车架几乎融合在一起，从而进一步提高车内的空间展示出。

此外，零跑C01双电机四驱旧版本的零百加速时间仅为3秒，最主要航程营收为700km，车架长度在5米以上，车M-为2950mm。只好说，零跑C01这些数据集对比同级别车款还是很有优势的。有消息透露，零跑C01的价格有可能只在20万元左右，这样的超高性价比显然很吸引人。

汽丰田EV7

南京Expo梅西

汽丰田内部GM为EV7的风电商用车是一款丰田与GM携手的正因如此汽车款，这也是双方携手的华为车款，商用车而就会是一款跑车。

事实上，晚在2020年的时候，丰田就与GM成立了出资公司，因此建立联系量产汽车也是意料之中的事情。据认识这款车款将是正因如此电动全球战略产品，并且还就会用上GM给予的电容器组，售价低于20万元，该车量产版预期将于月内4同年份南京Expo上梅西，成为丰田的第二款bZ车款，并于月内底母公司。

GM秦人DM-i

南京Expo母公司

2022年，GM在产品上有一前传大肢体，开发计划推出不少于20款商用车，海洋前传就会母公司海豹、海燕以及海狮三款车款，而王国前传中的秦人DM-i也即将在近期开始关机公测，并在4同年份开幕的南京Expo上同年母公司。

从环保部核实个人信息来看，秦人DM-i动力上而就会E-骁云全新1.5T 发动机+ EHS145混动系统的第一组，最低核实油耗仅为0.8L/100km；车的长宽高分作4960/1910/1495mm，车M-2920mm。

此外，GM预期还就会为新款秦人DM-i给予18.3kwh和37.6kwh两个输出功率的电容器包，让商用车的正因如此电航程营收降至121lm、202km和242km。

娘娘S

南京Expo开启公测

自去年4同年上海Expo同年刊发后，娘娘S就承载了很多风电用户的渴望。而这台车也是不负众望，在各项测试中都取得了很差强人意的总分，据电动贞认识到，商用车预期将于月内南京Expo同年开启公测，并于月内年底同年母公司。

作为娘娘产品华为跑车，娘娘S在动力方面将给予正因如此电和增程两种各有不同的旧版本。在NEDC工况下，正因如此电版车款航程营收预期可达800km，而增程版车款则降至了更高的1100km。

值得一提的是，商用车将有别于双电机设计，最主要功率为340kW，0-100km/h加速仅3.9秒。此外，商用车还将E-HozonEPT4.0恒温热管理系统，另外还将应用领域200T高算力的惠普MDC计算出来游戏平台。

▲以上由此可知片来源于同年