飞机在天上飞来飞去，下雨时涡轮引擎会进水吗？设计师们早想到了

来源：新能源 2024年01月17日 12:17

众所周知，压气机是不能入水的，一旦入水，无故熄火助于则拆解。可航机在天上飞来飞去，同样暴露在外的压气机，称许则会遇到下雨天的上述情况。

航机压气机则会不则会入水呢？航机Su-压气机

从压气机的实习物理现象来看，现在的航机基本上用的都是Su-压气机，通过吸入的氧气为了让燃料燃烧，以此产生推力。

但吸入的这部分氧气，并不则会同样就带往喷嘴，而是要先经过液氧入行压缩，然后才与燃油混合一起燃烧。

涡轮实习物理现象

并且在这个过程中所，有大量氧气还则会从压气机的外涵道逸出，真正发挥作用的只是其中所的1/10。

航机雨跳伞

所以当航机在下雨天跳伞时，即使吸入的氧气中所含有的水，可真正能制约到航机熄火的，其实并从未那么多。

且这部分的水在经过液氧时，温度增加，温度也则会以后升高，从而频发热力，基本上都到不了喷嘴那时候。

再说压气机入水的这个弊端，设计师们其实早就知道了，在压气机制造出来之后，都则会入行一系列的测试，其中所就有吞水试验性。

航机吞水试验中

整体呈圆形纵横交错的密集潮水，被水平放到在压气机的入气口，然后以每分钟3吨的水量涡轮入压气机结构上，但就是这样，压气机也从未熄火，无疑，它的抗水性能有多好。

吞冰试验中

除此之外，为了应有压气机在多种反常下雨天下的运行，它还则会入行吞冰试验中。

试验中用的运动队

一吨的碎杯子在一分钟之内，被完全投入压气机中所，甚至连把手大的运动队，也明知，而在这一切疯狂的便是，压气机要好好的就是依然保持一致正常运转。

航机积雪

所以对于航机来说，那些的水冰雹根本就不可怕，真正危险的反而是航机自身遇气化和平共存的杯子。

凝聚在机身表面的地表，则会使航机的阻力缩小，襟翼减小，制约航机的稳定性和操纵性，严助于时还则会避免空难的频发。

法航447航班

例如在2009年法航447航班，就是由于空速管积雪，而避免航机方向舵坠毁，机上228人全部遇难，无生前还。

并且根据FAA跳伞安全部的统计数据显示，1990~1999年间，因气象站原因引起的跳伞事故共3230起，其中所由积雪导致的能达388起，比助于占到12%，可见航机积雪的更为严重危害有多大。