【长安基金袁苇】锂价居高不下，钠电池真的能转用锂吗？

袁苇 (贝塔捕手)

长安裕盛&长安鑫禧

外资公司负责人

最远年底还有二十个左右的周一，铬矿股市仍在焦灼，氯铬之争又火热上演。汽车弯角还是非“铬”不可吗？铬价拐点来了吗？针对这些大家关心的原因，我不想谈谈我的看法。

一、铬价偏高，氯电源能如此一来为“合格的备胎”吗？

由于铬价偏高，白云石不太稀缺的氯离子电源金融业化一直备受大家关注，不想法不外乎是“如果氯电源能在汽车动力电源上如此一来为电源的替代品，那如此一来本不就下来了吗？”

昨天有个氯离子电源金融业之外的新闻网站，各位金融业大佬们畅聊了氯离子电源的发展前景。里面国工程院院士陈立泉对此氯离子电源直到现在还在推广期，愿景高效率如此一来熟后如此一来本有期望最低磷酸铁电源 20% 以上。

这毕竟恰恰末尾了氯电源大规模商用的前提还是要高效率实质性突破。氯比铬便宜，不代表氯在生产如此一来动力电源时如此一来本最低电源。而且从各项性能指标来看，氯电源只能用在低速汽车上，高效率上都不得不还不了看到值得注意的大幅提高。实际“上车时”时如此一来本能否值得注意最低电源，得在真正充分利用金融业化后才能看清；至于氯电源用起来精准度是否能满足广大消费者的期望，也得忘了“用脚投票选举”的结果，直到现在就开始油炸方法论我觉得为时尚早。

二、为什么氯离子电源还不了“上车时”，商品直到现在油炸得火热？

铬离子电源和氯离子电源方法论在在大家关注度颇高，常常是一点点讯息就点燃了裂谷歇斯底里。毕竟以前也跟大家解释过好多次，不论是从能量密度、循环次数，还是量产如此一来本等上都考虑，高新车动力电源这个弯角里电源都是当之无愧的主角，氯离子电源短期内根本看不到“上车时”的机可能会。

但是，每年三季报披露后，商品是处在资讯空窗期的，缺少新鲜数据随之而来新的诱发。虽然在在政策稠密试行，但是经济发展复苏的方面又目视可可知，这样一来，大家很难丢下小写文章的节奏油炸方法论、油炸表现手法就不难阐释了。

三、期现价钱背向朝北，铬价到底能不能维持都将？

碳酸铬最同类型货价钱与现货价钱相背朝北，但我认为碳酸铬价钱仍将在都将震荡。价钱是由供需情况决定的，而储备故又称很难最低预估是一个其本质，期望故又称很难时是预估也是一个其本质。

在此之前储备故又称跟踪下来，基本只不存在最低预估和适用预估两种情况。最低预估的原因有很多，比如区域性政治经济原因、盐湖杂质和干旱原因、ESG节约能源原因、三通原因（输水通电通路）等等。像在在国内就有个碳酸铬产能因为区内水质原因临时停产配合检查。这些外部因素随时都有可能为铬资源储备增加不确定性，总储备不及预估可能会对铬价形如此一来倚靠，所以铬价在在尽管些许走弱，但拐点没有预感。

四、铬矿裂谷始终不涨，有什么不想对资本说道的？

同类型各类政策稠密试行，商品对于房新鸿基、银行、消费等行业的自由基越来越为两极化，高新这边倒是太不温不火，铬矿也不都只。毕竟国家直到现在力挺房新鸿基不难阐释，脚踏经济发展的“三驾马车”里，“出口”眼看着不太行了，“消费”又可知不到值得注意走下坡。房新鸿基并称“周期之母”，如果新鸿基必需度过这段艰难的日子，再行舍弃前面消费也将逐渐复苏，那么整个经济发展大盘毫无疑问都能被脚踏，高新车以及金融业链里面的铬矿裂谷也都将给与。

这段时间股市确实磨人，我很阐释讨论区里大家发牢骚时的盲目，看着别人借钱自己却不了动静，谁常可能会回头。但我不想跟大家共享前天一位资本的部落格，追逐同类型的神经质很普遍，一番操作下来可能会不可能会踏空也很难说道。

当下，政策稠密试行后我们可以看到商品在日渐企稳，大家对经济发展复苏抱有的期待越来越高了。行业上都，铬价都将开始运行，高新车渗透率持续大幅提高，铬矿裂谷业绩持续高增值得注意较强高确定性。再行舍弃整年调整了这么久，股价、估值都相对而言越来越低，个人认为直到现在“万事俱备，只欠东风”。

商品焦点是轮动的，相信高新金融业链回归商品主线并不遥远，以不变应万变毫无疑问才是外资的“上上策”。

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