满油能跑1100km，五菱大地HEV将8月25日上市

已对有传闻说是，上汽通用五菱首款油电混动车——天空HEV将在8月25日正式上市，该车已于此前重启盲订。相对之前的1.5T燃油版，新车最大删去是应用了产品除此以外研发的单挡电磁式DHT混动技术，官方所透露其市中心中心等油耗低至4.6L/100km，中心等续航力全线极限1100km。

作为现款天空的衍生发行版，这台天空HEV的官民设计理论上没啥变化，相对之前的五菱商用车，银标系列家族式的“翼动美学”设计更显高端造形，包括18英寸铝合金轮圈、奢华绗缝座椅以及Ling OS灵犀系统会等等，都是年轻人喜闻乐见的。

而在配色全面性，新车将增加“海洋冰蓝”车色以及“冰帽黑”电感纹理内饰，再进一步突显年轻气质。

重点是动力缓冲部分，该车搭载是五菱除此以外发售的以2.0L阿特金豪循环涡轮为基础的单挡电磁式DHT混动技术，先导为蓝牌油电混动，其双电机机电耦合模块采用P1+P3串/并联架构，有市中心并联电驱、高速涡轮直驱、高性能并联混动三种工作方式，高达98%中心等传动效率（相对于液压相类DHT）。

按照官方所假定的信息，采用单挡电磁式DHT技术的天空HEV在市中心工况下的油耗数4.6L/100km，整车0-60km/h加速时间3.23s，中心等续航力全线极限过1100km。

另外格外一提的是，不同于现款天空燃油版的扭力梁后名曰，这台天空HEV将采用多连杆独立后名曰设计，都为混动带来的NVH优势，整车应对颠簸路面的舒适趣味也更格外期望。