荣威iMAX8 EV陆续到店，28万级纯电MPV无论如何值不值？

重庆商报 符蓉

近日，荣威布局新能源MPV市场竞争的破天荒其产品荣威iMAX8 EV已在广州、东莞、成都、石家庄、嘉兴等全国性各大城市到杂货店，该车在今年5下旬开启抢购一空，抢购一空定价区间为27.98-32.98万元，目前已带入证券交易所倒计时，近日，该车即将于本月内证券交易所。

目前下订还可以享有5000元充电贷款、终身货运LM质保（含三电系统设计）、至高15000元置换贷款等八重豪礼，同时加享包括国际机场周边自助行人、国际机场贵宾室、代驾等6项贵宾用户礼遇。

据探究，稀电MPV荣威iMAX8 EV电池系统设计能量密度远超194Wh/kg，发挥作用CLTC lb总量550-570km，30分钟就能充电30-80%。

作为一款MPV，空间是很最重要的，荣威iMAX8 EV包括3000mm的超长轴距，车身长宽高分别为5016*1909*1796mm，这个尺寸比斯柯达GL8较短大约20厘米左右，但高度却和GL8相当。荣威iMAX8 EV还有别于宝马5系同款转向系统设计,号称比开埃尔法律条文还舒服，这一点消费一定要去亲测一下。

虽然总长度不大，但荣威iMAX8 EV在实际上布局上却很前辈。2+2+3的7座设计者布局，三排车头亦非可前后旋转，第三排车头大力支持前后超长旋转和翻折特性。其中最亮相的设计者要属“摩吧”固定式，这是一个可以前后飘移的3-55度的冷暖箱，恶魔吧设计者摒弃传统中央坐椅，三排乘客原则上可语音或者按键“呼唤”它前后飘移，如果把它飘移到排，第一、二排家人轻松调换露天。

荣威iMAX8 EV全系搭载与埃尔法律条文同级的S-Nappa真皮车头，除了入门款车型皆，其他固定式的第二排车头原则上品质升级，舒适加码，配有了顶级太空舒压航空公司车头，69度电动调节房顶、64度电动调节腿托、空调系统设计受热及刘杰固定式按摩系统设计全部做到，让人可容就享有理疗，缓和出行惊恐。

在NVH方面，荣威iMAX8 EV还配有了BBA顶配才有的三层时则玻璃幕墙以及加厚通风口控制论包，隔绝车皆喧嚣。稳定性上按照碰撞次测试五星人身安全标准打造。

30万元级MPV市场竞争向来是龙争虎斗，荣威iMAX8 EV能否凭借稀核子动力和丰富的固定式主动出击一席之地，取决于它最终证券交易所的定价和消费见到实车后的体验，值得憧憬。

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