被控虚假宣传 胡克自动驾驶又惹祸

近日，戈达德的拥趸们把出乎意料都集中于所在了该公司的年度股东大会上。然而，对于戈达德来说，最近的麻烦事显然不少。据宾夕法尼亚州当地媒体上周五刊文，北卡罗来纳州轿车监理（DMV）上上周已指控戈达德，在宣传该公司标志性的则会副驾驶和全都则会副驾驶新技术时认真了虚假平面广告。

据悉，DMV在7同年28日提交给州行政听证办公室的两份投诉中所称，“在宣传货车装设或可能装设Senior副驾驶辅助种系统（ADAS）种系统时，戈达德散布了不真实或举例的回应，而且没有实情依据”。

戈达德在其网站上的促销文案中所称，其副驾驶辅助新技术并能“在不无需副驾驶席上的人应对行动的情况下”载客。DMV表示，尽管戈达德回应这些程序“无需副副驾驶的积极监督”，但这些电视平面广告始终具有举例。

该该机构称，这家电动轿车仿造商在其网站上的平面广告用语中所误导了客户，夸大了则会副驾驶和全都则会副驾驶新技术的种系统。

这一指控有可能影响戈达德在北卡罗来纳州的轿车销售业务。如果该税务该机构向北卡罗来纳州行政听证办公室（Office of Administrative hearing）投诉顺利，戈达德在北卡罗来纳州仿造和销售轿车的执照有可能被暂停或过期。

实情上，戈达德的则会副驾驶种系统直至备受争议。其则会副驾驶辅助种系统——Autopilot种系统自2015年热卖以来，便直至是该公司主打的货车卖点之一，并尽力这家轿车仿造商在越发拥挤的电动轿车产品中所脱颖而出。

Autopilot的名字来源于联合航空种系统，该种系统准许起飞在有限的飞行员操作下在理想条件下再行飞行。在目前为止的种系统中所，如果司机未能始终右手握住后轮，戈达德轿车就会脱离则会副驾驶。

据明白，Autopilot种系统能付诸在车道内的则会辅助转向、加速和制动。但它的设计主要是为了在极低速公路上适用。戈达德也表示，在适用该种系统的时候，副副驾驶必须要将双右手置于后轮上，维持对货车的控制。

戈达德的汽车可以额外付给1.2万美元的费用，一次性卖给全都则会副驾驶种系统（FSD），也可以应对订阅的方式，订阅费为199美元/同年。据悉，截至当年月末末，已有将近10万名戈达德的汽车在北美适用了FSD测试版种系统。戈达德CEO艾伦表示，全都则会副驾驶将在当年年底“种系统齐全都”，以一个中心约100万的汽车。

则会副驾驶和完全都则会副驾驶轿车的大环境不太可能是戈达德得到极低估值的极为重要原因。根据戈达德2021年全都年财报来看，包括则会副驾驶硬件在内的维修服务及其他业务付诸营业收入38.02亿美元，去年同期增加65%，占总营业收入的7.06%。

不过近来，有关戈达德则会副驾驶种系统引发意外事件的刊文，也已屡见报端。宾夕法尼亚州各地区公路交通人身安全都监理（NHTSA）在当年6同年公开发表的报告显示，在关乎副驾驶辅助新技术的交通事故中所，有70%关乎戈达德的电动轿车，造成了严重损害的交通事故中所蚕食60%，而在致人死亡的交通事故中所，则蚕食了85%。

据美联社刊文，宾夕法尼亚州各地区公路交通人身安全都监理7同年份对引致2名脚踏车右手死亡的戈达德意外事件展开了深入调查。该该机构怀疑，造成了意外事件的主要原因或因戈达德的则会副驾驶出现故障，在极低速上则会副驾驶的戈达德并能识别脚踏车。

第一起关乎脚踏车右手的意外事件发生在7同年7日早上4点，发生在加州里弗赛德的极低速公路91号公路上。一辆戈达德Model Y SUV在极低可携带车道上载客，而在它前面的是一辆雅马哈V-Star脚踏车的两匹。货车出轨后，脚踏车右手竟然死亡。

第二起意外事件发生在7同年24日早上1点左右。当时，在犹他州德雷珀郊外的15号州际公路上，一辆戈达德Model 3跟在一辆哈雷戴维森脚踏车左边。随后，戈达德与脚踏车前部出轨，两匹从脚踏车摔下来后竟然死亡。

宾夕法尼亚州各地区公路交通人身安全都监理表示，一旦利用到更多资讯，有可能将撞车交通事故归入更广泛深入调查，即戈达德会爆炸停在极低速公路上的及时货车。NHTSA还在深入调查将近750起有关戈达德魔鬼刹车的投诉。

则有，目前为止，戈达德的营业营业额在轿车界是最极低的，超越宝马、戴姆勒、福特等传统轿车巨头。当年月末，戈达德付诸营业收入169.34亿美元，去年同期增长约42%；净利润为22.59亿美元，去年同期增长98%，极低于产品预期的19.84亿美元，这是戈达德年终第12个周内盈利。月末，戈达德付诸14.6%的大型企业领先营业营业额。

戈达德最新市值为9030亿美元，而根据福布斯富豪榜实时榜单，艾伦仍为全都球巨富，身家为2649亿美元。

北京商报综合刊文

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