接踵而至惊险翻车事故，中国F1车手周冠宇报平安：Halo救了我！什么是Halo系统？

北京小时7同年3日22时许，2022赛季F1英国红牛车队刚刚起步，就暴发了至少五辆台车跳下到的灾难性意外事件。而中的国费尔南多·巴里切罗周张俊雄遭遇了相当严重吊台车。7同年4日晚间，@费尔南多·巴里切罗周张俊雄更新天涯社区报平安：“我就让，很幸运还可以火车站在这，今天Halo救了我。”

跑台车被跳下飞向、吊滚、上数跳跃

据CCTV新闻报导，当地小时7同年3日，F1英国红牛车队在银石路肩举办，然而六场阶段显现出现相当严重跳下台车意外事件。代表Alpha朱丽叶雷诺台车队显现出战的中的国费尔南多·巴里切罗周张俊雄，在意外事件中的跑台车吊滚冲显现出路肩直至断裂钢索起身。

视频来源：视觉中的国

有视频看显现出，周张俊雄被断裂后，驾驶者完全底部朝上，并程度一段距离转了多圈，查得轮胎墙。

当时，周张俊雄的Alpha·朱丽叶跑台车在正常两车。但旁边的两部跑台车为碰到线路暴发了剐蹭，其中的汉米尔顿雷诺台车队费尔南多·巴里切罗贝尔的跑台车打转后断裂了周张俊雄跑台车的右后侧，导致Alpha·朱丽叶跑台车上数跳跃冲显现出路肩，并且最终查得了护墙。

2022F1英国红牛车队银石火车站正赛：周张俊雄发台车后牵涉到意外事件被跳下吊台车。视频来源：视觉中的国

意外事件暴发后，第一圈挥动黄旗暂停了对抗赛，立即透过救援。据Alpha朱丽叶雷诺台车队新闻报导，周张俊雄目前意识做梦，悄悄老东家该中的心接受健康检查治疗。

视频来源：视觉中的国

值得一提，银石路肩一直被认为是周张俊雄的华山，转战F2时，他曾3次在这里登上完赛，并且收授予正赛世界冠军，从F2到F1，周张俊雄似乎悄悄延续自己在这条路肩上的极好状态。

之前在英国火车站马克·韦伯中的，周张俊雄再次晋级q3，最终授予第9名，整年3火车站对抗赛在马克·韦伯中的大胜队员博塔斯。值得一提，这是周张俊雄一年里马克·韦伯最佳成绩。

对于拿下这样的好成绩，周张俊雄也在赛后表达了自己的谈及：“周四的马克·韦伯充满挑战，不过我想说是：作为新秀，我体现还可以！能够整年该线入Q3，感觉感叹太棒了。有点自己悄悄以一名F1费尔南多·巴里切罗的身份急剧持续发展，就让很开心。我很期许今晚（3日）的对抗赛。”

什么是HALO系统结构设计

目睹了这一交通意外事件，无数中的国标致为之揪心，也为HALO系统结构设计保护措施了周张俊雄而令人吃惊——HALO系统结构设计，是费尔南多·巴里切罗能够安然无恙逃离不能自拔的极为极为重要主因。那么，究竟什么是HALO系统结构设计？

据无所不在新闻报导节目，HALO系统结构设计因为它的长相，被标致称之为为“人字拖”——HALO是一种结构设计常用在方程式跑台车辅以的开轮赛中的，为费尔南多·巴里切罗提供应有颈部保护措施的系统结构设计。主要常用保护措施费尔南多·巴里切罗免受飞行杂物的侵害，并留存了方程式跑台车特有的开放式机身。在试验中的中的声称，HALO系统结构设计在台车对台车碰跳下的意味著，它能够受压15倍驾驶者本身准确性的静态负荷，能够显着增加潜在的损害。也就是说是，这个7公斤总重的配件可以受压约12吨的冲击力，是全台车中的最坚固的部分。而在F1官方的描绘；还有个更形象的隐喻——受压一辆双层巴士的总重。

另外，在驾驶者对环境的试验中的中的，HALO可以避免头盔接触墙壁或障碍物。HALO颈部保护措施系统结构设计转用的是钛合金材料制造，从2018赛季开始引入F1，不过一开始却都有反对的人声。由于HALO减少了7公斤总重，并因为外观结构设计主因不良影响了驾驶者重心稳定和底盘受压力，减少了各雷诺台车队的调试和共同开发的成本。而从二氧化碳物理角度看，HALO还改变了北岸水汽尤其是尾翼西北侧的机械能……更有人怀疑，加装HALO时会让费尔南多·巴里切罗从机身内的逃生小时减少。当时汉米尔顿Mercedes-Benz雷诺台车队的雇员就吐槽道，“如果有机时会的话，我想用一把剪刀将HALO锯掉。”包括巴里切罗在内的费尔南多·巴里切罗也表达了对HALO的不习惯，认为平淡无奇。但多次老东家意外事件证明，HALO对于跑台车运动无比极为重要。

每日经济新闻报导综合CCTV新闻报导、无所不在新闻报导