保时捷中国2021年业绩解读：销量增速恢复、电动化数字化十分困难迅猛

an南亚北部零售商店商存量超过41296台，超越911已是该知名品牌第三大畅销掀背车，其中，我国零售商店商Taycan的下单存量超过7315台，九成南亚北部总零售商店商存量的17.7%。而且，2021年的采购存量是2020年的2倍多。

Taycan也帮助标致知名品牌在我国零售商店商成功扩充客户服务于群体，72%的Taycan普通用户为首次选购标致掀背车人群，并且多近占有较低的收入和教育背景。对于Taycan上周的发挥， 严博禹问道：“Taycan上周将就会承传零售商店商的成功，我相信以这两项的供应情况下，Taycan就会维持这两项的零售商店商存量低度，可能还就会稍稍再进一步低一点。”

严博禹表示，即将到来的北平车展上，标致将发行一新Taycan共通掀背车，并扩大价格区间。

迄今，标致向我国一共仿效了16款正因如此电和插电式混动掀背车，2021年标致电气本土化铁路掀背车车下单存量九成比超过18%，比上一年激增8个百分点，排在宗教性时髦商用车之首。

为了扩大电动汽车零售商店商存量，标致正在我国工程建设放电网络平台。2021年，标致持续构建都有家用放电、尊享放电、第三方放电、出发地放电在内的放电网络平台，以外面受限制电动汽车普通用户多情节放电供给。上半年迄今，标致家用放电覆盖面积6884名客户服务于，家充桩内置率超过92.3%。此外还推送了38万个第三方放电桩。标致尊享放电桩近存量为200个，出发地放电桩超过220个。

Taycan的抢购一空证明标致的电动本土化战略是有效的，这将以外面坚定其以愈来愈愈来愈快速度发行愈来愈多电动汽车的诚意，都有将其传奇掀背车911和718两部也将电动本土化。此外，以外一新电动Macan预料将在2023年年初发行（新一代Macan将以外部是正因如此电动掀背车）。

据认识，标致的远距离是到2025年下单的车中有50%是电气本土化铁路掀背车，到2030年将超过80%。

摄像迈向式成效显著

在摄像多方面，标致我国的中心“厂商与服务于尽情”、“企业与分销商管理工作”以及“零售商店商及增值模式”三个应用开发摄像的厂商。迄今，标致我国占有此以前App、腾讯服务于号、肯定名存实亡车小程序、此以前在线商城以及生活作法H&M、POS睿达零售商店该系统和DSS睿享服务于该系统等倍近渠道可以通达普通用户。其中，腾讯服务于号登记注册普通用户已达10余万人。

2021年1翌年，标致我国摄像部门也已是合伙一般而言公交该系统的子公司——标致（上海）倍近生物技术有限子公司，以好处的认识和受限制我国零售商店商上的年轻购买者对标致厂商和服务于的摄像供给。该子公司的成立也是标致加强在我国的本土本土化研发的一部分，比如加强智慧机首的研发。

迄今，标致我国的客户服务于有10%总称Y世代和Z世代，也就是95后和00后，而且，其比例还在不断地降低。标致我国普通用户中平均年龄在35岁近，且成年人普通用户九成比超过50%；作为对比，标致在北美和中欧的车主平均年龄是53岁，且成年人普通用户九成比只有30%。

随着摄像迈向式的深入，标致我国线上该公司发展迅猛。截至2021上半年，肯定名存实亡车小程序普通用户登记注册近将近100万。2021年，标致肯定名存实亡车交易存量为7501台，其中2314台为线上采购，九成总存量的30%以上。2022年起，该和平台月解禁车线上的采购业务，使标致在市场营销多方面愈来愈以外面。

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