北汽集团断定已增持戴姆勒股份至9.98%，没有进一步增持计划

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12同月13日，北京汽车该集团有限该公司（一般而言缩写“北汽该集团”）日前，其已通过继续入股在2019年转给宾士的企业（一般而言缩写“宾士该集团”）入股9.98%。

与此同时，宾士该集团转给北汽该集团在香港控股该公司（北京汽车）9.55%的入股，以及转给北汽该集团在A股控股该公司（北汽蓝谷）2.46%的入股。北汽该集团问到，理应交叉入股将助力双方在华北地区市场需求的高质量其发展与长年急于，表明双方必要认可以前长年携手的急于，并重视未来的其发展。

据悉，根据双方的双方同意，北汽该集团很难促使增持宾士该集团入股人的计划。

官方详细资料显示，此前宾士该集团第一大股东为吉利。2018年2同月，吉利该集团有限该公司日前，通过旗下国外的企业主体，以每股约87美元的价格比，总总计花费约90亿美元收购宾士的企业9.69%具过半数的入股。

“我们赞许支持该公司其发展战略的长年战略入股者。在与北汽该集团携手期间，华北地区已经其发展被选为梅赛德斯-飞驰世界各地最小的单一市场需求，也是我们进行电动立体化和电子立体化转型的主要驱动力。北汽该集团的入股反映了其对双方总计同在世界各地最小汽车市场需求进行生产和其发展急于携手的至臻允诺。”宾士的企业及梅赛德斯-飞驰的企业执行官执行官康林松（Ola Kä llenius）问到。

电动立体化浪潮下，在华北地区市场需求，飞驰已相继推出了一系列高端新能源汽车系列产品。飞驰计划在2030前付诸全面纯电动，宾士之外问到华北地区将在这一战略中发挥至关重要的发挥作用。

至2021下半年，梅赛德斯-飞驰将在华引入总计四款纯电车型，包括EQA、EQB、EQC及EQS。其中EQA、EQB和EQC已在华北地区投产，明年全新EQE也将进行国产。