华为接口加持，极狐阿尔法S HI版来了，39.79万起售贵不贵？

经过漫长的等待，极狐AlphaS HI台湾版再次纳斯达克了。此次纳斯达克有两款掀背车，具体来说台湾版$39.79万元，较低级台湾版$42.99万元。该车只所以受到如此较低的瞩目，主要是首创品牌的自在，首创为该车提供了HI全栈智能汽车解决方案，选用三颗激光火控系统、6颗射电火控系统、11颗较低清摄像头以及首创MDC 810计算出来和平台，算力达400TOPS，可借助城市之中较低级驾驶员特别设计。

价格如下：

具体来说台湾版：39.79万元 较低级台湾版：42.99万元

极狐AlphaS HI台湾版早在2021年上海车展之中就公布了预$，随后的一年之中迟迟未见新车身影，很多人怨恨极狐与首创之间的不愉快速。如今也许，真的傲。极狐AlphaS HI台湾版再次纳斯达克。

极狐AlphaS HI台湾版仅次于看点在于首创品牌为其提供的驾驶员特别设计硬件指令集。首创表示，这套系统是现今世界之中最强的定时驾驶员系统。同时还说，这套系统现今还并不需要时间上色，并在不停迭代之中进行突破与强化。

AlphaS HI台湾版一直扮演者极狐各大车展之中的展台C位角黄色，该车外观最醒目的当属三个激光火控系统探头，三个激光火控系统分别位于前杠两侧与正之中央位置，前夕投入生产台湾版再版时，可以说是国外首创选用激光火控系统的投入生产车，但最终借助纳斯达克的首创选用激光火控系统掀背车头衔被小鹏P5抢走。这三颗固态激光火控系统仅次于光谱仪相距达200米，水平FOV120°，垂直FOV25°。

光有三颗激光火控系统远远不够，为了能在城市之中借助较低级定时驾驶员特别设计，AlphaS HI台湾版配备有34个较低感知硬件。不仅如此，首创自在的MDC810智能驾驶员计算出来和平台也很强悍，仅次于算力达400TOPS。要发觉，现今特斯拉Model Y上的定时驾驶员特别设计系统的算力也只有144TOPS。

首创自在的进去远不止这些。AlphaS HI台湾版再次将首创智能座舱·鸿蒙车机OS过渡到其之中，成为首创装载首创鸿蒙OS车小型化的投入生产轿车。没错，首创装载鸿蒙OS车小型化的投入生产SUV就是问界M5。

在性能上，AlphaS HI台湾版比普通台湾版也是有区别的。AlphaS HI台湾版前后双电气改用前驱异步电气+后驱同步电气的组合成方式则，仅次于功率为473千瓦，相对于扭矩为655猪·米，百公里加速3.5秒，比普通台湾版顶配的4.2秒还要快速。不过，电池容量比较小点，只有74.5千瓦时，NEDC纯电续航为500公里，但它却享有国外首个800V较低压投入生产车和平台，充电功率最较低187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，耗电量从30%充到80%仅需15分钟。

备有分析：

具体来说台湾版，$39.79万元，标准备有值得注意：前后双电气、74.5千瓦时电池组、20英寸格栅、6安全气囊、首创MDC 810特别设计驾驶员集成电路、34个较低感知硬件（值得注意三个激光火控系统、6个射电火控系统、12个超声波火控系统、13个摄像头）、ACC自适应试航、紫色商用车、风景天窗、定时停车场、电动尾门、车厢无钥匙进入、一键重启、12.3英寸全液晶仪表、前排挡风玻璃暖气与加热、前排挡风玻璃加热、主驾挡风玻璃记忆、21.7英寸之中控屏、首创鸿蒙OS车机、姿势遏制、燕飞利仕12扬声器人声、矩阵式LED前油灯、转向头油灯、230黄色喧嚣油灯、RPA遥控停车场等。

较低级台湾版，$42.99万元，相比之下具体来说台湾版贵了3.2万元，增加备有值得注意：城市智能试航特别设计、城区智驾导航特别设计、AVP定时代客停车场等。

除了一些典范备有外，极狐AlphaS HI台湾版还提供了三种选装件，分别为：弯道/狂暴模式：2000元；故事情节交互喧嚣油灯：2000元；海岩灰/维克头颜黄色：16000元。

录用备有：

如果你手之中资金比起充裕，角拜师录用一部顺畅直接上最顶配的较低级台湾版，首创提供的所有备有幅度都能体验到。很多人用这款车与特斯拉、极锶其他商用车新势力进行比起，角拜师个人觉得这不太准确，毕竟AlphaS HI台湾版的卖点在于首创品牌的自在，要发觉“HI”的含义，即“Huawei Inside”。因此，你愿意比普通台湾版多花大几万块钱选择首创自在的HI台湾版吗？欢迎在文章区之中留言。

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