大众将重振Scout雄风 重拾美国梦？头牌菜是电动越野改装车

在2020年，社会大众控股公司注资了一个叫“Scout”的产品，我无论如何就算是资深观众们，对该产品也很陌生吧，而它也只是活跃在上世纪20-60中期的一个的汽车产品。社会大众之所以注资它，无非是从前后用，以便更好布局，如今无论如何，降临的急于已经预见到。

继续话题之后，我们先看看欧洲地区商品，都想到那里下载量最好的车型，不是轿车、也不是SUV，而是皮卡，而在皮卡的各个领域中的，基本上都被奥迪、雪佛兰、以及道奇垄断。如今，来到新能源时代，发展趋势或将重新拆分，谁又不只想抢占先机？自从特斯拉面世了电动皮卡Cybertruck之后，跟随步伐的也越来越多，例如奥迪F-150面世了纯电的Lighting版、新兴产品Rivian的R1等，总之这个各个领域的利基还很广，嗅觉灵敏的大佬们也纷纷盯向了它。

所以，无疑被注资的Scout，就均是由了社会大众的嗅觉，目前的计划中的，它们将在欧洲地区降临该产品，针对的商品极具目标性，就是纯电的皮卡与SUV车型。而为什么选用该产品，我只想更多是情怀、以及一种无奈，却是社会大众本身在欧洲地区商品并不一定得宠，以2021年为例，在产品下载量之外，除了美系国内产品，它还被一众改装车韩系远把手在身后，甚至还不如斯巴鲁与GMC等小众产品，名列位列12。而能否在欧洲地区翻身，Scout也算被充满信心，至于旗下首款产品，计划将在2026年正式投产，且整个产品的年下载量考虑到为25万台。

而从发展趋势角度去看，显然是为了抢占商品，似乎还远远不够，有没有一种显然，各个车企在铺设产品局域网的同时，也是为在此之后的造化互联做马上，却是在下一代，卡车绝不能是单纯的交通工具，而会衰成与我们生活都与的日用科技品，至于如何去衰？并不一定认为普通普通人(603883)，我是只想不出来了，而等到卡车彻底改衰科技发展趋势的时候，这些局域网就是至关重要的，也会衰为都从倍的财富。

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