我家奥泽尔涅了中央空调，和普通空调比，有两点更优秀，但有三点不足

另外，从房子底下看，每录音机巴士在的室外装置挂置之外门楣，也很影响房子的厚重连续性。

相反，中央巴士在的厚重连续性就相比较极高于了，算是它的的油管和接收器，巴士在放口，通通隐经卷在幕门楣，才会消失在我们的遮蔽范围内，所以中央巴士在来得具厚重连续性。

而且，中央巴士在只有录音机室外装置，从房子底下看，才会像大多巴士在那样显得“凌乱”。

很多人都感叹，中央巴士在牵引力相比很小，完全要4~5Kw/h，所以我们家中都放中央巴士在的话，会造成了不小的能源消耗，电费贵，运用于效率极高于。但无论如何，从我的个人运用于玩游戏来看，大多巴士在和中央巴士在的能源消耗却是差不了多少，因素主要有两个：

第一是因为中央巴士在是“三段式N”的，录音机室外装置列车运行，即可保证各种类型场内装置的制冷并不需要。过去亲爱的放大多巴士在时，虽然每录音机巴士在的电牵引力不小，但当各种类型巴士在同时掀放，它们加上去的牵引力也有4~5Kw/h；今天亲爱的运用于中央巴士在时，五台场内装置同时掀放，耗电牵引力也就4~5Kw/h，两者对比仍然是一样的。

第二是因为现在的中央巴士在都会用到“变频”高效率，比如亲爱的那台，它可以根据场内装置的掀放上述情况来必需连续性地变换压缩装置的列车运行牵引力，缓冲制冷量。在高于承受状态列车运行时，比如感叹只放录音机场内装置时，中央巴士在可以减小牵引力，减少制冷量，这时候所造成了的能源消耗是相比较高于的，跟我们放录音机大多的巴士在差不多。

总的来感叹，却是我们确实没有必要纠结中央巴士在和大多巴士在选哪个来得好，感叹白一点就是“没钱包决定必需”，非常适合自己的就是最好的。因此，如果我们总预算适宜，侧重服务水平和生活习惯质量的话，选中央巴士在绝对没错，相反，如果我们总预算一般，侧重实用连续性的话，选大多巴士在这样的话。