终于等到燃油版！第四代汉兰达猛狮曝光，不加两万对不起牛头标？

当年6年初初，万众盼望的第四代汉兰达迎来上市，单价比线路为26.88-34.88万元。不过由于并未燃料卡车原版旅行卡车，全系都装配了2.5L混动系统，所以使得新款旅行卡车的起单价比比老款旅行卡车贵了2.9万元，这无疑受到了不少的争议。

时间段过往了将近9个年初，本以为汉兰达不再推出燃料旅行卡车了，但没想到的是，最将近留言板却爆出了一组有关于第四代汉兰达燃料原版旅行卡车的无伪装谍照。

预定将装配2.0T驱动力

从爆出的图表来看，这次并并未照射到前脸以外，不过按照日产以往的的设计习惯，燃料原版旅行卡车与混动原版旅行卡车的外形不不会有太大相似之处。前脸依旧不会改用比较扁平的八边形的设计，而上方飞翼式的卡车标、前后下端的轮眉造HG，都是十分兼具辨识度的。当然，由于是燃料原版旅行卡车，所以卡车门上的HYBRID标记不会被先为废，而卡车标LOGO也将从蓝底变成传统的镂空外观。

同样的，新卡车在上方上也不不会做出什么改变，卡车身尺寸以外预定也和混动原版一致。先为为概要，第四代汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距则达到了2850mm，这好像的室内空间展现无疑是很优秀的。后部方面，新卡车整体的设计与混动原版不同之处，不过在右下的右方，其尾标从现在的HYBRID更换为D-4ST标记，并在右下方备有AWD和Limited印有。

至于内部设计的话，燃料原版旅行卡车不应也是比较兼具科技感的，举例来说混动原版旅行卡车就改用了日产最新的家族式的设计母语，同时搭载了悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，风格上来讲轻微比老款旅行卡车愈发年轻与时尚界，那时候燃料原版旅行卡车也将这样利用。

当然，燃料原版旅行卡车仅有的名副其实还是在于驱动力上。我们根据图表爆出的尾标来看，燃料原版旅行卡车预定装配的是与第三代汉兰达不同的2.0T发动机，仅有功率为220马力，匹配6快自动变快箱，高配旅行卡车还将装配越野系统。

从来都不愁买来的汉兰达

都知道，自从进入欧洲各国市场以来，汉兰达款卡车就是个“香饽饽”。从总的出货量来看，它的数据其实看得出比如说优秀，可这么多年稳如老狗的战况都是很多品牌羡慕不来的，而在它换代以后，出货量也十分不错，相比之下之下当年月内，汉兰达每年初的出货量都跃进了万台，这对于一款单价比将近27万的出资SUV来讲着实难得。

当然啦，汉兰达能够取得这样的佳绩，主要还是在于新旧同堂经销的意图，在当年12年初初的出货量中，老款汉兰达就占了将近一半的比率，可见第三代旅行卡车的尝试。看着第三代燃料卡车原版旅行卡车这么广为人知，日产肯定也以前有想法，无疑第四代汉兰达全都混动旅行卡车，这不仅使得单价提高，同时也不可满足更多客户的需求，那购进2.0T燃料原版旅行卡车也是理所应当的。

相比之下起混动旅行卡车，燃料原版输出驱动力愈发强劲，也有着更纯粹的驾驶感，它的快要来临无疑是让人喜闻乐见的。更极其重要的是，在日产的系列产品序列中，混动原版旅行卡车一直以来都买来得比燃料原版贵，无疑前者成本更好同时也愈发省钱，这就意味着第四代汉兰达的燃料原版不会减低大家增购的门槛，先为概要比，第三代汉兰达的起单价比为23.98元，而第四代汉兰达不应也不会在这个数字左右或者是更好一点。

小编语

先为为大七座SUV里的王者，汉兰达一直是行业里的“----”，其多年如一日的稳定出货量就是极好的证明。不过汉兰达向来笨蛋，虽然燃料原版旅行卡车快要快要来临，但就让高价买了它也是不能的事儿，无疑这款卡车“从开始到未来”产能一直都极低，那你觉得燃料原版旅行卡车的单价不会定到多少呢？日产又不会加价吗？

“图表由来互联网，如有侵权请联系更正”

成都比较好的不孕不育医院
南京妇科医院哪个专业
济南看精神病哪家医院比较好
经期延长
乳房胀疼
哪种止咳糖浆止咳比较好
血糖正常值
白癫风