4月塞外、长安汽车销量出炉，下滑幅度均超40%，未来前景如何？

根据乘联会定为的样本显示，4月底乘用车商业商商业降到104.2万辆，累计增高35.5%，环比增高34.0%，4月底商业累计与环比增速除此以外处于当月底历史背景年有。而在既有车市不景气的情况下，各大车企除此以外面对了相当多的压力。而日前京师、长城官方定为了4当月底出货量样本，出货量上升振幅除此以外超过了40%。下面就来看看这两大车企的具体内容表现情况。

长城汽车

4月底出货量：53777辆，累计上升41.4%

5月底9日，长城汽车定为最新出货量样本，4当月底共销售额新车53777辆，来得去年同期的91784辆上升了41.4%；而月份1-4月底的新车累计出货量为337277辆，累计上升21.7%。

而对于出货量上升的因素，长城汽车表示不受国内疫情负面影响，供应链、电子商务等多方面不受限，生产厂、销售额不受到首当其冲，长城汽车正积极与各方沟通，仍要做到，预计5月底将会明显改善。

而具体内容来看，4当月底哈弗知名品牌销售额29125辆，累计上升了47.06%；欧拉知名品牌销售额3088辆，累计上升58.69%；WEY知名品牌销售额2293辆，累计上升36.13%；长城皮卡销售额13206辆，累计上升34.62%；而坦克知名品牌销售额6065辆，累计持续增长10.27%，被选为长城汽车Group五个知名品牌中唯一实现累计持续增长的知名品牌。

而值得注目的是，长城汽车仍然在积极地通过增大开发设计投入，试图抢占更多的商业商。今天基于薄荷、坦克和咖啡智能三大技术知名品牌打造出的商用车销售额占比已达66.2%。而接下来，长城汽车还有多款新车推向商业商，诸如搭载薄荷混动DHT技术的哈弗牛头DHT、欧拉舞蹈猫等，这些新车的预感也助力长城汽车既有出货量的提升。

京师汽车

4月底出货量：115739辆，累计上升42.78%

根据京师汽车发布的公告显示，4当月底京师汽车既有出货量为115739辆，累计上升42.78%；而1-4当月底累积出货量为767232辆，累计减少9.02%。自主性知名品牌出货量622231辆，累计减少9.63%。自主性乘用车出货量426419辆，累计减少10.36%。

另外根据乘联会定为的狭义乘用车商业出货量样本显示，4当月底京师汽车的出货量5.4万辆，累计上升了45.3%，不受疫情和零部件短缺的负面影响某种程度明显。而以外京师汽车尚无定为具体内容商用车的出货量样本。

此外京师汽车Group的合资知名品牌出货量也呈现大幅上升的趋势。其中京师通用汽车公司在4当月底的出货量为12018辆，累计上升了21.77%。而京师本田在4当月底出货量仅为3531辆，累计上升了68.76%，上升振幅相当明显。

而值得注目的是，月份将被选为京师汽车高技术电子产品的杀出之年。据悉在月份将陆续推出阿特里E11、京师LUMIN、C385、C673等众多全新电子产品，来试图补上在高技术商业商的短板。而到2025之前，京师汽车计划推出26款高技术电子产品。并且按照规划，到2025年，京师汽车总出货量降到400万辆，其中，京师自主性知名品牌300万辆，高技术出货量降到105万辆，占比降到35%。

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