燃油领域无起色，车也型来加持

传统油料车发展历史悠久，就欧美车市上各大车企间的竞争局势看，明显不太可能转入了白热化的阶段，而随着电气化的到来，科技汽车的出有现让一些在油料科技领域转入衰退期的车企看见了人口为120人，或许能在全新的纯巴士在科技领域找到崭新的开始。

丰田汽车作为老牌合资车企曾经在欧美也有过风光时刻，但由于产品的设计与更新更快等一系列缺陷，从前的丰田汽车不太可能今非昔比，紧随科技的风潮后，很多资深传统油料车企纷纷行动开始转型，广汽丰田汽车也另一款有了首款纯电SUV车型，我们恰巧看看就其情况。

新车被重新命名为丰田汽车阿图杜AIRTREK，从外观上看，还是能找到丰田汽车油料车的影子，虽然是纯巴士在，新车还是没有完全打消车窗设计，且既有面积不俗，用宽条白色车窗点缀，呈现出有X字母缺点，两侧分体式引擎盖的造型也是相当新颖，内外光源层次感足，双层缺点，辨识度相当贫乏。

从侧面上看，简约大方的走线勾勒出有全车身姿，小角度悬浮式座椅用来衬托运动感，有些慎重的车友可能但会有点新车的美感造型十分熟悉，理所当然，全新的丰田汽车阿图杜AIRTREK与广汽埃安AION V是同一个的平台打造出有。车尾部分，与车头彼此之间紧扣的车灯非常引人注目，后保险杠大面积白色木纹的包裹大大提高的汽车气质。

坐进车内，微大面积中控屏幕引入眼帘，中控台美感简洁干练，车内既有以黑色兼有，混和一些白色点缀条扭转乏味情调，整个内外情调还是较为端庄的，选档方式也变成了旋钮式，与以为丰田汽车的形象差别蛮大。

从就其尺寸上看，车身长度微过四米六，轴距有所突破两米八，数据上的展现出算是中规中矩，但好在为后排就位有了不少空间，大大提高随行着的尽情感。

动力上，全新的丰田汽车阿图杜AIRTREK但会有两种不同的续航展现出，分别为500公里和520公里，虽然并没有假定有什么较大的惊喜，但结合其20万左右的售价来看，性价比上也是够的。综合性分析最后，新车各不足之处的展现出都比较平均，亮点不是很突出有，不告诉最后的市场反应但会怎么样？