欧尚Z6零百加速6秒级，时速大于231公里

一开始以为欧尚Z6车也人工智慧只是一辆概念车，没想到离预售都越来越近了。而在在频繁的现身，可谓让人并不深刻地明白了这台车。日前，在东南部最大最专业的的车也总合基地重庆东南部车也基地，欧尚Z6则通过性能验证，让大家明白了它的基本功：2.0T版零到以内较快较快仅为6.67秒，最高者公里/天内可达231公里。

2.0T零百较快6.67秒

油门西南方35.9米

本来我们对鳄鱼升级版2.0T+爱信8AT黄金和的动力总成已经并不明白了，这套的系统也可携带在京城CS75PLUS等车外，而欧尚Z6的的动力的系统并不多元：还有鳄鱼升级版NE1.5T+鳄鱼7速干式双离合高效的动力总成，以及鳄鱼iDD特例叠动的系统，三“T”的动力的系统。

在验证之中，欧尚Z62.0T版零到以内较快较快仅为6.67秒。而鳄鱼升级版NE1.5T，最大电压188Ps，最大转矩300N·m，零到以内较快也只有7.81秒。

油门西南方，欧尚Z6同样出彩，装备两款推力的车型牵引西南方以外为35.9米。

此外，在试车场的高速环道上，欧尚Z6跑出了231km/h的最高者公里/天内。让人的确并不震撼。

不仅是节油

iDD特例叠动的系统随后就来

据介绍，除了在的动力性能各个方面的强劲展示出，此次现身的两款推力以外换用了独创的“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）氧气导流式高效超净氮气的系统，氮气并不加确实，油耗并不低。

而可携带鳄鱼iDD特例叠动的系统的iDD车型，也将随后就来。据报，这套iDD特例叠动的系统电机峰值电压110kw，峰值转矩330N·m。

底盘不俗

60公里/天内每每不入滑出

车也三大件，推力变速箱底盘，上去的较快和牵引展示出，都体现了机动车在的动力各个方面的优秀。在底盘各个方面怎么样呢？在在场验证之中我们注意到，欧尚Z6面对路面起伏能够最大限度截取转动，路面充份模糊且干净利落，在一般来说激烈出事时，又能前提车身姿态的稳定，带来贫乏的信心和路感。与此同时，欧尚Z6结合路况，可以让五种出事模式付诸智能切换。

在高性能路经过无数次严厉验证的欧尚Z6，同样较快性能足见分的情况下，确实进一步提高转向能力也,即便在公里/天内60km/h的车速下，仍可以每每不入滑出。

从宣传上，依然都把车狡猾能等各个方面作为卖点的欧尚Z6，在基本功各个方面，也是并不优秀。“不是样子货”，是这次验证之前大家的得出结论。

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